ایمنی عابران پیاده بیشتر به استفاده از عقل سلیم مرتبط می‌شود، اما اعتماد به آن به تنهایی کافی نیست.
قوانین جاده‌ای استرالیا برای محافظت از هر کسی است که در خیابان حضور دارد. آنها در سراسر ایالت‌ها و قلمروها اصول مشترکی دارند و در حوزه‌های قضایی مختلف صرفا تفاوت‌های جزئی دارند.
به گفته دیمیترا ولاهومیتروس، کارشناس ایمنی جاده انجمن راه‌ها و رانندگان ملی (NRMA)، این قوانین ممکن است برای برخی به نظر سختگیرانه برسند، اما عابران پیاده از آسیب پذیرترین کاربران جاده‌ها هستند.
او گفت: «آسیب‌پذیرترین‌ها افراد بسیار جوان، بسیار مسن و همچنین افراد مست هستند.»
In the absence of traffic lights, look for a designated ‘zebra crossing’ Source: iStockphoto / Veronica Todaro/Getty Images/iStockphoto
عابر پیاده کیست؟
به شگل شگفت‌آوری، تعریف قانونی عابر پیاده گسترده است.
جیمز ویلیامز، رئیس سیاست باشگاه سلطنتی اتومبیل ویکتوریا (RACV)، گفت: «در استرالیا، عابران پیاده فقط افرادی نیستند که با پای پیاده در پیاده‌رو یا خیابان راه می‌روند».
عابر پیاده در واقع هر کسی است که دوچرخه‌ای را هل می‌دهد یا از وسیله‌ای چرخدار مثل اسکیت بورد، اسکیت غلتکی، کفش اسکیت، ویلچر و همچنین اسکوترهای حرکتی استفاده می‌کند.جیمز ویلیامز، رئیس سیاست باشگاه سلطنتی اتومبیل ویکتوریا
گیر افتادن توسط پلیس هنگام عبور از خیابان
عبور از چراغ‌های راهنمایی عابر پیاده در صورت امکان و اطاعت از علامت‌ها، برای ایمن ماندن در خیابان‌ها اقداماتی حیاتی هستند.
وقتی علامت سبز رنگ را دیدید راه بروید. زمانی که علامت قرمز است یا چشمک می زند، عبور خود را شروع نکنید.
عدم رعایت قوانین برای عابران پیاده می‌تواند با جریمه همراه شود. معمولا در استرالیا به این کار جی‌واکینگ (jaywalking) گفته می‌شود، اگرچه این یک اصطلاح قانونی نیست.
هارولد اسکرابی، مدیرعامل و موسس شورای عابران پیاده استرالیا گفت: «این یک ایده آمریکایی است.»
او افزود: «در استرالیا این قانون بسیار واضح است. یک عابر پیاده می‌تواند از هر جاده‌ای، در هر زمان، با احتیاط عبور کند، مشروط بر اینکه در ۲۰متری گذرگاه عابر پیاده و در مقابل چراغ چشمک زن قرمز یا چراغ قرمز نباشد.»
در نیوساوت‌ولز حتی اگر با علامت قرمز چشمک زن شروع به عبور کنید، ممکن است جریمه شوید.
It’s an offence to walk without reasonable consideration of other road users. Credit: vm/Getty Images
کجا از خیابان عبور کنیم؟
در غیاب چراغ راهنمایی، به دنبال خطوط عابر پیاده باشید؛ بخشی از جاده که با نوارهای سفید رنگ آمیزی شدهه است و در آن خودروها باید به عابران راه بدهند.
گاهی افراد در تشخیص خط عابر پیاده و دست‌انداز دچار سردرگمی می‌شوند.
برای تشخیص به به دنبال نشانه‌های بصری مختلف باشید. مثلا آیا تابلویی را می‌بینید که یک فرد یا دو پا در حال عبور هستند؟ آیا حصارها دسترسی شما به دست‌انداز را محدود می‌کنند؟ یا علامت «دسترسی عابر پیاده ممنوع» آنجا وجود دارد؟
دست‌انداز فاقد نوارهای متقاطع سیاه و سفید است و در عوض دارای علائم سفید ناهمواری است که در دو طرف شبیه کلیدهای پیانو است.
چگونه امن از خیابان عبور کنیم؟
اگر گذرگاهی در نزدیکی وجود ندارد، اهمیت دارد که عابران پیاده کوتاه‌ترین و مستقیم‌ترین مسیر را در سراسر خیابان طی کنند.
آقای ویلیامز توضیح داد: «این معمولا یک راه صاف است و نه راهی غیرمستقیم.«
او افزود: «علاوه بر این، چیزی که ممکن است مردم از آن آگاه نباشند این است که اگر در حال عبور از جاده هستید، قرار دادن خود در مسیر یک وسیله نقلیه در حال حرکت، خلاف قانون است.»
Drivers must give way to pedestrians when entering or leaving a driveway, when using shared zones and at pedestrian crossings. Source: Moment RF / Diane Keough/Getty Images
آیا می توانید در خیابان راه بروید؟
شاید متعجب شوید، اما در استرالیا ممکن است برای راه رفتن در خیابان جریمه شوید.
راه رفتن بدون توجه منطقی به سایر کاربران جاده تخلف است. در بیشتر حوزه‌های قضایی، پیاده‌روی در خیابان زمانی که پیاده‌رو یا مسیر طبیعی در نزدیکی وجود دارد، تخلف محسوب می‌شود.
اگر پیاده‌رو یا مسیر طبیعی وجود نداشته باشد، عابران پیاده می‌توانند از هیابان استفاده کنند.
آقای ویلیامز می گوید: «با این حال RACV مطمئنا توصیه می‌کند که رو به ترافیک راه بروید. اینکه به سمت ترافیک حرکت کنید از این که خودروها پشت سر شما حرکت کنند، ایمن‌تر است.»
عابران می‌توانند حق مسیر را داشته باشند
رانندگان باید هنگام ورود یا خروج از گذرگاه، هنگام استفاده از مناطق مشترک و در محل عبور عابر پیاده، به افراد پیاده راه بدهند.
Smart phones have bred a population of pedestrians who show disregard for traffic and the impending danger. Credit: Dobrila Vignjevic/Getty Images
جریمه‌ها
جریمه‌ها می‌تواند بسته به محل زندگی شما متفاوت باشد.
به عنوان مثال، در ویکتوریا جریمه عدم رعایت چراغ راهنمایی، عبور از جاده در فاصله ۲۰متری از گذرگاه عابر پیاده یا برای راه رفتن در جاده از ۹۶ دلار شروع می شود.
آقای ویلیامز هشدار داد: «عدم اطاعت از دستورالعمل ترافیک توسط یک افسر پلیس با یک جریمه ۳۸۵دلاری همراه است.»
آداب عابر پیاده
قوانینی مثل راه رفتن در سمت چپ پر مسیر پیاده رو یا عدم حواس پرتی توسط تلفن، به جریان عابران پیاده کمک می‌کند ولی با جریمه‌ای همراه نیستند.
ایمنی گاهی صرفا به ادب مرتبط می‌شود.
زامبی‌های عابر پیاده
تلفن‌های هوشمند جمعیتی از عابران پیاده را پرورش داده که نسبت به ترافیک و خطر قریب الوقوع بی‌توجه هستند.
«زامبی‌های عابر پیاده» در سرتاسر جهان به خوبی شناخته شده‌اند و متاسفانه آنها مسئول ایجاد آسیب‌های جاده‌ای زیادی هستند.هارولد اسکرابی، مدیرعامل و موسس شورای عابران پیاده استرالیا
قوانین موجود مربوط به عبور از جاده با حواس پرتی به ندرت اجرا می‌شود.
شورای عابر پیاده استرالیا متقاضی معرفی قانونی ملی است که براساس آن عبور از جاده با حواس‌پرتی جرم محسوب شود تا رفتار برخی تغییر کند و جان افراد نجات یابد.
آقای اسکرابی می‌گوید: «اگر از هر وسیله دستی استفاده می‌کنید که یک افسر پلیس می‌تواند بگوید حواس شما را در حین عبور از جاده منحرف می‌کند، متقاضی مشاهده جریمه ۲۰۰ دلاری هستیم.»
