اطلاعات جدید سرشماری سال ۲۰۲۱ که هفته گذشته منتشر شد نشان می دهد تکنولوژی و مراقبت های بهداشتی در حال متحول کردن بازار کار در استرالیا هستند.
به گزارش ABC، در یک دهه منتهی به آگوست ۲۰۲۱ نیروی کار شاغل در بخش خدمات اجتماعی و سلامت ۵۰ درصد رشد کرد و شمار کارکنان این بخش ها حدود ۶۰۰ هزار نفر افزایش پیدا کرد.
برخی از مشاغلی که تقاضا برای آنها به سرعت در حال رشد است مربوط به مراقبت از سالمندان است. این رشد مصادف با توسعه برنامه ملی بیمه معلولیت، موسوم به NDIS می باشد.
این شامل بخش مراقبت از سالمندان و معلولان است که در طول یک دهه، ۱۱۰ درصد رشد داشته اندو شمار افراد شاغل در بخش های کار درمانی (occupational therapist) نیز ۱۱۰ درصد و بخش های شنوایی سنجی و گفتار درمانی ۱۰۰ درصد رشد داشته است.
رشد نیروی کار بخش تکنولوژی در استرالیا حتی سریعتر از بخش مراقبت از سالمندان و مراقبت های بهداشتی و بالغ بر ۱۶۴ درصد بوده است.
دیوید گروئن (David Gruen) یک آماردان استرالیایی می گوید هر دوی این بخش ها برای تامین نیروی کار مورد نیاز خود متکی به مهاجران ماهر هستند.
بیش از چهار نفر از هر ۱۰ پرستار در استرالیا در خارج از این کشور متولد شده اند.
این در حالی است که دو سوم از برنامه نویسان کامپیوتر استرالیا متولد خارج از این کشور هستند و هند منبع اصلی برای تامین نیروی کار در این بخش است.
برخی از مشاغل از رده خارج می شوند. برای مثال تا ۳۰ سال پیش تایپیست ها بخش عمده ای از نیروی کار استرالیا را به خود اختصاص می دادند و تعداد افرادی که در سال ۱۹۹۱ به عنوان تایپیست فعالیت می کردند ۲۲۸ هزار نفر بود. اما این تعداد سال گذشته به ۴۱ هزار نفر رسیده بود.
شمار نیروی کار فعال در مزارع استرالیا نیز کاهش چشمگیری داشته و از ۲۱۲ هزار نفر در سال ۱۹۹۱ به ۱۴۰ هزار نفر رسیده است.
بالاخره وانت های برقی در استرالیا عرضه می شوند
برای سال ها به استرالیایی ها گفته شده بود که وانت های برقی هرگز گزینه ای مطمئن نخواهند بود، اما اولین مدل های این خودروها در حال منتقل شدن به استرالیا هستند.
به گزارش ABC، بر اساس یک مدلسازی که توسط گروه مشاوره مدیریت BCG انجام شده است تا سال ۲۰۳۰ وانت ها و ون های برقی بیش از نیمی از فروش خودروهای سبک تجاری در استرالیا را به خود اختصاص خواهند داد.
این گزارش BCG حاکی از این است که تا سال آینده، این خودروهای تجاری سبک بر اساس کل هزینه مالکیت در طول عمر وسیله نقلیه، به اندازه موتورهای احتراق داخلی (ICE) ارزان خواهند بود. انتظار می رود روند کاهش قیمت این خودروهای برقی همچنان ادامه پیدا کند.
کارشناسان می گویند اگر به میزان کافی از این خودروهای برقی در استرالیا عرضه شود، این وانت ها و ون ها به سرعت به خودروهای محبوب افرادی مانند برقکاران و فن پیشگان (tradies) خواهند بود.
ماه گذشته شرکت خودروسازی چینی LDV اعلام کرد در حال انتقال اولین وانت برقی استرالیا است.
رایان توماس مدیر ناوگان خودروهای شرکت Transgrid می گوید این شرکت ۶۰ دستگاه از این خودروی برقی که که قرار است در ماه دسامبر وارد استرالیا شود را سفارش داده است.
به گفته آقای توماس این شرکت خواستار این است که تا سال ۲۰۲۴ چهارصد دستگاه خودروی دیزل خود را با خودروهای برقی عوض کند. وی می گوید این شرکت از سوی هیات مدیره و سهامداران تحت فشار بوده است تا میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را کاهش دهد، به همین دلیل این شرکت از عرضه این وانت های برقی استقبال کرده است.
علاوه بر این، هزینه استفاده از خودروهای برقی و تعمیر و نگهداری آنها بسیار کمتر از خودروهای احتراق داخلی است.
آقای توماس می گوید: «ما هر سال میلیون ها دلار صرف خرید گازوئیل و میلیون ها دلار صرف نگهداری از این خودروها می کنیم.»
در حال حاضر قیمت خودروهای برقی بیشتر از خودروهای مشابه احتراق داخلی آنها است، ولی در عوض هزینه انرژی و سرویس آنها بسیار ارزانتر است.
پرواز خودروهای مسابقه ای برای اولین بار در جهان
ایده خودروهای پرنده برای مدت ها مربوط به فیلم های علمی-تخیلی بود ولی یک شرکت مستقر در آدلاید این تخیل را به واقعیت تبدیل کرده است.
اولین خودروهای مسابقه ای پرنده جهان در کارگاهی در یکی از مناطق حاشیه ای آدلاید هستند.
شرکت Alauda Aeronautics چندین خودروی پرنده طراحی کرده است که مخصوص مسیرهای مسابقه در آسمان است.
این بخشی از سری جدیدی از خودروهای مسابقه ای به نام Airspeeder است. مت پیرسون رییس این شرکت می گوید برنامه های بزرگی برای آینده دارد.
به گزارش ABC وی می گوید: «ما احتمالا می توانیم هیجان آورترین ورزش موتوری جهان باشیم که میلیون ها نفر در سراسر جهان آن را تماشا می کنند.»
Alauda Aeronautics و Airspeeder که آقای پیرسون رییس هر دوی آنها است این خودروهای مسابقه ای را از صفر طراحی و تولید کرده اند.
آقای پیرسون می گوید: «ما حدود ۱۰ میلیون دلار صرف طراحی این خودروها کرده این و این یک پروسه واقعی بوده است. شما می توانید چیزی طراحی کنید که پرواز کند ولی این که چیزی طراحی کنید که بتواند مسابقه دهد فرق دارد.»
در سال ۲۰۲۲ بیش از پنج میلیارد موبایل دور ریخته می شوند
انجمن بین المللی زباله های تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی (WEEE) می گوید امسال ۵.۳ میلیارد تلفن همراه دور ریخته خواهد شد.
این تخمین که مبتنی بر داده‌های تجارت جهانی است مشکل رو به رشد زیست‌محیطی «پسماندهای الکترونیکی» را برجسته می‌کند.
تحقیقات نشان می دهد که بسیاری از مردم به جای بازیافت، گوشی های قدیمی را نگه می دارند.
مواد معدنی گرانبهایی که از زباله های الکترونیکی بازیافت نمی شوند، مانند مس در سیم یا کبالت در باتری های قابل شارژ، باید استخراج شوند.
پاسکال لروی (Pascal Leroy) مدیرکل WEEE می گوید: «مردم درک نمی کنند که این کالاهای ظاهرا بی ارزش روی هم و در مقیاسی جهانی حجم بسیار زیادی دارند و بسیار ارزشمند هستند.»
تخمین زده می شود که در سراسر جهان حدود ۱۶ میلیارد گوشی تلفن همراه وجود دارد و در اروپا از یک سوم از آنها استفاده نمی شود.
ویدئوهای داغ هفته:
تاکسی های پرنده
خودروهای مسابقه ای پرنده در آدلاید:
