سیاست های آب و هوایی استرالیا در پایین ترین رتبه در بین ۶۴ کشور جهان قرار گرفت

"نقشه راه سرمایه گذاری در حوزه فناوری" استرالیا برای کربن زدایی از اقتصاد، کاهش مصرف سوخت های فسیلی و ترویج انرژی های تجدید پذیر، ناکافی تلقی شده است.

Students take part in the School Strike 4 Life protest in Sydney, Friday, 21 May, 2021.

Students take part in the School Strike 4 Life protest in Sydney, Friday, 21 May, 2021. Source: AAP

نکات مهم

  • استرالیا در آخرین شاخص عملکرد تغییرات آب و هوایی که در اجلاس COP26 در گلاسکو از آن رونمایی شد، چهار پله سقوط کرده و در رده ۵۸ قرار گرفته است.
  • آقای اسکات موریسون نخست وزیر استرالیا همواره بر رویکرد "فناوری - نه مالیات" استرالیا در قبال تغییرات آب و هوایی که توسط سرمایه گذاری بخش خصوصی رهبری می شود، تاکید کرده است.

"نقشه راه سرمایه گذاری در حوزه فناوری" استرالیا برای کربن زدایی از اقتصاد، کاهش مصرف سوخت های فسیلی و ترویج انرژی های تجدید پذیر، ناکافی تلقی شده است.

سیاست های آب و هوایی استرالیا در بین ۶۴ کشور جهان در رتبه آخر قرار گرفته است و این کشور در بین بدترین متخلفان در زمینه انتشار گازهای گلخانه ای، انرژی های تجدید پذیر و استفاده از انرژی معرفی شده است.

استرالیا در آخرین شاخص عملکرد تغییرات آب و هوایی که در اجلاس COP26 در گلاسکو از آن رونمایی شد، چهار پله سقوط کرده و در رده ۵۸ قرار گرفته است.

در این شاخص، استرالیا در میان ۶۴ کشور پس از قزاقستان، عربستان سعودی، روسیه و برزیل از نظر سیاست آب و هوایی در رتبه آخر قرار دارد.

در این شاخص از استرالیا به دلیل هدف اعلام شده خود در نشست گلاسکو در خصوص انتشار کربن خالص صفر تا سال ۲۰۵۰ انتقاد شده است.

در این گزارش آمده است: «موقعیت بین‌ المللی استرالیا به دلیل انکار آب و هوا توسط سیاستمداران، امتناع از افزایش جاه‌ طلبی ها و امتناع از تعهد مجدد به مکانیسم‌ های بین المللی مالی سبز، آسیب دیده است.»

در این رتبه‌ بندی سالانه که توسط محیط‌ بانان آلمانی طراحی‌ شده است، عملکرد کشورهایی که از سال ۲۰۰۵ مسئول ۹۰ درصد انتشار در مقیاس جهانی بوده اند در چهار دسته اصلی قرار گرفته است.

این در حالی است که آقای اسکات موریسون نخست وزیر استرالیا همواره بر رویکرد "فناوری - نه مالیات" استرالیا در قبال تغییرات آب و هوایی که توسط سرمایه گذاری بخش خصوصی رهبری می شود، تاکید کرده است.

دولت فدرال استرالیا در آخرین سیاست اعلام شده خود، یک برنامه ۲۵۰ میلیون دلاری موسوم به "سوخت های آینده" را با اضافه کردن ۱.۷ میلیون وسیله نقلیه الکتریکی و هیبریدی به جاده های استرالیا تا سال ۲۰۳۰ اعلام کرده است.

آقای موریسون گفت: «این بخش خصوصی است که اکنون به مصرف کنندگان پاسخ می دهد. دولت‌ ها دیگر مجبور نیستند وارد عمل شوند و به همه بگویند که در این مورد چه کاری انجام دهند».

همرسانی کنید
تاریخ انتشار 10/11/2021 ساعت 10:13am
توسط Peyman Jamali
منبع: AAP, SBS