這些網上平台所提供的散工種類包羅萬有，由網頁設計、文字稿、程式編寫、速遞、司機、技工，甚至照料工作。
昆州科技大學為維州政府進行一項調查，訪問14,000名澳洲人，以便了解參與零工經濟的這些人的情況。
而負責這項調查的Victorian Inquiry主席詹姆絲(Natalie James)認為政府需要監管這個領域。
她說﹕「受訪者指出現時有百多個這類提供散工機會的平台，其中約三分之一的人是在一個以上的平台上找散工。而且似乎每天都有一個新的網上平台出現。由於這是勞工市場內一個快速發展領域，政府很需要進行監管。」
調查發現，通過網上平台找散工的多為18至34歲男性，並以學生、臨時居民、殘疾人士及非英語為母語的人為主。其中新州最多人參與「零工經濟」，達7.9%；其次是維州，有7.4%。據知受訪者普遍滿意工作的彈性，但對收入較不滿意。
而本地五大最普及的網上散工平台分別是：跑腿服務程式Airtasker、電召汽車程式Uber、外判工作程式Freelancer、外賣程式Uber Eats和Deliveroo。
國家運輸工人協會(National Transport Workers Union)秘書簡恩(Michael Kaine)說﹕「我認為，宏觀來看，這個所謂的新經濟體以入門門檻低，你可以用你自己的單車或汽車，做一些看起來有價值的工作，來吸引人入行。這麼聽起來是非常吸引，我亦不會對這些百萬富翁以這種方式營運他們的生意而感到驚訝。」
簡恩繼說﹕「平台的擁有者說這些人是獨立的承包商，是合作夥伴。但實際上這些人是被剝削的員工，他們被錯誤分類，這是社區需要明白的。」
這項調查關於應召勞動力的最終報告將於今年稍後時間提交給維州政府。
