Pyrmont是澳洲人口密集程度數一數二的地區，當局將重點改善區內公共交通的連結。疫情爆發之前，行經Pyrmont站的內西區輕鐵線（L1），在繁忙時間幾乎客滿。
預料當局在明日（7月31日）公佈改造該區的策略報告《Pyrmont半島位置策略》（Pyrmont Peninsula Place Strategy）初稿，10月底完成最終的總體規劃。
靠近水濱地區將興建更高的建築物，並容納更多人口，令雪梨市向西延伸。當局重新劃定土地用途，將可令區內加強發展。如果最終Pyrmont站獲批興建，位置將在星港城（The Star）賭場附近。
這個車站屬於地鐵西區線，由Westmead出發，經過Parramatta等多個站到達市中心，大部份路段都在地底。由Parramatta到市中心只需20分鐘，較現時火車的直通車快10分鐘。
Pyrmont新站上蓋很可能會類似香港的模式，有私人發展的辦公室和零售大廈，以減少納稅人的負擔。目前地鐵西北線是由港鐵公司為主的合資企業負責營運。
新州運輸廳長康斯坦（Andrew Constance）的發言人證實，政府研究在Pyrmont建車站，正與相關行業作進一步接觸，以及製作運輸和經濟模型。
Anti-extradition bill demonstrators block an MTR train in Hong Kong. Source: REUTERS/Tyrone Siu
政府在今年4月公佈地鐵西區線的環評報告時，表示有可能在Pyrmont建站。這條價值200億元以上的地鐵線之中，最貴的一部份就是興建車站。
雪梨市議會一直推動在Pyrmont興建車站，說該區的人口密集，很有建站的需要。
