航空公司賺錢「誘」法！

航空專家指，業界在退款政策中誤導消費者僅是冰山一角。

Qantas and Jetstar resume domestic flights as coronavirus restrictions ease Source: AAP

New Daily 新聞網報道，聯邦法院星期四（5 月 30 日）裁定，捷星航空在退款政策中誤導消費者，向該公司判處 200 萬元罰款。

法庭指出，航空公司在 2017 年 4 月至 2018 年 3 月期間，其顧客退款政策涉及「虛假或誤導性陳述」，違反澳洲消費者保障法例，判處公司罰款 200 萬元。

案情指，澳洲航空（Qantas）旗下之捷星航空公司向部份受航班取消或延誤而影響的乘客表示，顧客無權獲得退款，直接與消費者權益保障背道而馳。

有學者指出，事件只是航空公司誘騙乘客支付高昂費用的方法之一；其他剝削消費者的方式亦包括隱藏費用、附加費及「高額罰款」等。

蒙納殊大學航空業專家班伯教授（Prof Greg Bamber）表示，對法院判決及 ACCC（澳洲競爭及消費者公署）就個案採取行動，表示歡迎。

他表示，不少航空公司都致力尋找不同方法，盡量賺取乘客的一分一毫。

Source: Getty

其中，班伯教授指，航空公司對乘客手提行李重量施加限制，並對任何行李超重的乘客施以「罰款」，這是航空公司賺取額外收入的最主要例子。

他又表示，航空公司亦在機票費用之上加收其他額外費，包括燃油費。他說：「當燃油價格上漲，（航空公司）很快就會提高附加費費用，但很多時這些附加費都有增無減。」

「當乘客使用信用咭訂票時，他們又不會錯過任何向消費者收取額外附加費的機會。」

班伯教授續指，航空公司又在乘客訂票時「建議」顧客購買一些他們根本無需要的出行保險及其他額外服務。

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