如果贏得本月選舉，新南威爾士州聯盟黨承諾將為西悉尼地鐵提供超過兩倍的資金，並承諾明年開始建設。
新南威爾士州州長貝瑞吉克蓮（Gladys Berejiklian）週日承諾向西區地鐵Metro West項目額外撥款34億美元，將州的總資金投入提高至64億澳元。
貝瑞吉克蓮州長表示，她的政府將在2020年開始建設該項目，預計將於2021年在Westmead開始隧道挖掘。
新南威爾士州反對黨工黨承諾向該項目提供50億澳元，如果比爾·肖恩（Bill Shorten）贏得5月聯邦大選，會另有30億澳元來自聯邦政府。
新南威爾士州工黨領袖戴利（Michael Daley）表示，他將比政府更快速地完成這個項目，該項目將連接市區CBD和西區。
NSW Labor has made an election promise of free tuition for 600 thousand students. (AAP) Source: AAP
但新州交通部長康斯坦斯（Andrew Constance）表示，工黨無法更快地建造地鐵。
他在Westmead告訴記者說：“即使你努力也無法更快地建造它。”
自由黨在當地推出了大型、藍色、定制的州長選舉巴士。
“與工黨不同，我們正在投入資金，我們不會等待虛幻的聯邦資金。”
他表示，工黨計劃對超過10億澳元的基礎設施項目進行議會調查將延遲地鐵。
康斯坦斯不會提供地鐵的總體成本估算，他說地鐵將在20分鐘內將乘客從悉尼帶到帕拉馬塔Parramatta。
該項目大約需要8年才能完成，據報導估計耗資180億澳元。
雖然大部分線路都在地下，但康斯坦斯證實，一些房屋需要被政府強制收購。
聯盟黨在悉尼西區造勢，與此同時工黨的戴利在安聯體育場 Allianz Stadium 承諾向社區體育一攬子計劃投入9500萬澳元。
這筆錢將用於升級新南威爾士州的社區體育設施。
戴利在一份聲明中說：“雖然貝瑞吉克蓮政府為大型體育場提供了大筆資金，但工黨將為本地體育事務提供幫助。”
新南威爾士州的選舉在3月23日舉行。
