上周美國對敘利亞展開空襲之后，有報道稱，由於緊急儲備量不足，澳洲面臨燃油耗盡的危機。
的確，一旦進入全球燃油供應鏈斷裂的情況，澳洲只有23日的燃油儲備；但專家強調，澳洲目前並沒有因為敘利亞的危機面臨即時燃油短缺。專家又警告稱，這是對澳洲增加燃油儲備的一個及時提醒。
澳洲的原油大部份從中東出產，送到南韓、中國和新加坡的煉油廠加工，變成柴油、航空燃油和普通汽油，再海運到澳洲。
市場分析公司伍德麥肯齊（Wood Mackenzie）石油市場分析員威利斯（Joe Willis）在接受訪問時說，自從2011年敘利亞爆發內戰，該國原油出口量已經降到每日30桶，這個數量對全球的影響可以說是非常輕微。
而且，澳洲根本沒有從敘利亞進口原油。
澳洲燃油耗盡的消息可能是來自媒體的誤讀。上星期美國發動對襲擊之後，澳洲戰略分析師兼退役空軍副帥布萊克本（John Blackburn）在接受訪問時提及，一旦石油供應中斷，澳洲就沒有後備計劃。
一旦市面燃油供應供應中斷，澳洲在兩個星期之內會面臨重大危機。布萊克本的這段發言，隨後被媒體引用並進行過度解讀。
上星期四在接受SBS新聞訪問時，布萊克本稱他沒有說因為敘利亞危機，整個澳洲燃油供應會就會中斷，但是強調一旦敘利亞衝突升級，澳洲的燃油供應有可能受影響。他強調，澳洲對燃油儲備沒有作出適當的評估，沒有足夠的儲備作保險。
國際能源署（IEA）要求包括澳洲在內的成員國，有90天的可使用原油儲備，以應對全球石油供應中斷問題。
能源部部長費登堡（Josh Frydenberg）說，從2012年實施這個規定以來，澳洲政府一直沒有達到90天儲備的要求。
2018澳洲石油統計報告引述，在緊急情況下，澳洲有23日儲備量的汽油，20日儲備量的航空油和17日量的柴油。其他都是海外儲備。
澳洲為何可以不遵守國際能源署的規限？
該組織發言人稱，過去澳洲有大量國內的煉油廠，商用原油儲備數量可觀，原油進口量較低。2012年開始國內加工原油數量不斷下降，原油儲備量不足90天。澳洲已經向IEA提交增加緊急儲備的報告，正在加強立法，增加緊急燃油儲備。
伍德麥肯齊公司石油市場分析員威利斯認為，澳洲不會因為本次敘利亞事件就斷絕燃油供應，澳洲有充足的精煉燃油產品。
雖然專家都說不會因為敘利亞危機出現石油斷供，但是油價上漲似乎無法避免。
分析員威利斯說，敘利亞地區的沖突，導致原油價格上升，價格變動最終會反應在日常的燃油消費上。他說，澳洲極度依賴外國燃油進口，也意味著，在緊急情況下，澳洲有可能被孤立，但是他認為進口燃油不是問題，問題只在進口的價錢。
