要点：
- 最近几个月，廉航公司Rex和Bonza相继进入自愿托管程序；
- 专家表示，国内市场竞争的减少可能会导致一些热门航线的机票价格上涨；
- 根据澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）的数据，没有任何一条城际航线由两家以上的公司提供服务。
澳大利亚竞争与消费者委员会关于国内航空业的季度报告显示，在过去12个月里，机票价格呈下降趋势，航班取消次数减少，准点率提高。
自2023年6月以来，机票价格实际下跌了5.2%。
但随着Rex航空公司和Bonza航空公司相继进入自愿托管，国内市场竞争受到挤压，竞争事务监管机构警告称，机票价格可能会再次飙升。
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【SBS新闻快报】Rex航空陷入困境引发担忧
金融比较网站Finder的旅游专家安格斯·基德曼（Angus Kidman）表示，既然新冠疫情的全面影响已经缓解，机票价格有所改善也就不足为奇了。
但他提醒任何认为澳大利亚会回到新冠大流行前廉价航班时代的人。
“我们还没有看到六七年前那种超级便宜的机票，”他说。
“现在的情况是，在大多数（国内）航线上，除了促销之外，你看不到低于100澳元的票价。实际上，也可能不会再出现。”
The departure of two airlines, Rex and Bonza, has reduced competition in the domestic market. Source: AAP / Luis Ascui
国内市场缺乏竞争
Rex于7月进入自愿托管阶段，目前正在寻找买家。
该公司暂停了城际喷气式飞机航线，但在联邦政府担保的帮助下，继续运营其偏远地区航班。
Rex于2021年推出了首条城际航线——墨尔本到悉尼，之后扩展到阿德莱德、布里斯班、堪培拉、黄金海岸和珀斯。
澳大利亚竞争和消费者委员会的报告称：“如果Rex的城际服务不恢复运营，消费者将失去Rex与澳大利亚航空、捷星和维珍澳大利亚航空在悉尼、墨尔本、布里斯班、凯恩斯、珀斯和黄金海岸等13条主要航线上竞争所带来的好处。”
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Bonza前景未明 新兴航空公司难以在澳大利亚立足？
该委员会表示，当Rex在2021年开始扩张城际航线时，这些航线上每位乘客的平均票价下降了约25%。
报告称，在Rex离开后，澳大利亚竞争委员会将“密切监控城际航线的机票价格”。
澳大利亚竞争和消费者委员会表示，尽管Rex在主要航线上展开竞争，但它在国内市场的份额未能超过5%。
基德曼说：“进入主要中心并尝试盈利是一个很好的抱负。”
“ 但这也说明了双头垄断的存在；即使有大量的支持和相对知名的品牌，也仍然无法产生太大影响。”
为偏远地区提供航线服务的Bonza航空公司于数月前进入自愿托管程序。
该报告还指出，在Rex和Bonza之后，没有任何城际航线由两家以上的公司提供服务。
该报告还表示，航空燃油价格“继续呈下降趋势”，由于航空公司的机队更新计划，澳大利亚较老旧的国内航空机队将会改善。
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