澳大利亚邮政在2023财政年度有稳定的89.7亿澳元集团收入，但在税前亏损方面达2亿澳元。
澳邮在周四的一份声明中透露，其信件业务亏损增加50%以上，达3.84亿澳元。
其社区服务义务，包括每周五天向98%的投递点投递，成本为4.42亿澳元，比上一年增长27%。
澳邮行政总裁兼董事总经理格雷厄姆（Paul Graham）表示：“澳邮面临的逆风并不是新鲜事，我的工作和领导团队的工作是改革和将澳邮现代化，使其能够再次成为一家财务可持续的企业。”
澳邮在各项服务中，年度减少最显著的是其200亿的信件数量，较上年下降了7.8％。
邮政服务称，澳大利亚家庭平均每周收到2.2封实名信，而2008年为8.5封。
预计这一数字在未来五年内将减半，对澳邮继续履行其义务造成了巨大的压力。
但包裹和服务在去年实现0.9％的增长，有73亿澳元收入。
格雷厄姆警告说，除非对现代化服务有“有利的监管回应”，否则澳邮将继续记录显著的亏损。
他说：“不采取行动可能会导致澳大利亚资产大幅贬值。”
为应对财务逆风，格雷厄姆表示，该公司正在进行组织结构变革，以支援前线、简化运营，确保有效的零售店分布，并审查价格，以解决业务中信件部门的损失。
“澳邮在所有澳人的生活中扮演着至关重要的角色”，“ 一家更强大，更具可行性的澳邮将能够继续满足澳大利亚社区不断变化的需求”。
“如果我们尽一切努力经营好这项业务，并且我们在现代化方面得到有效的监管，我相信澳邮将恢复盈利。”
在向政府提交的咨询文件中，澳邮警告称“如果不进行现代化改革，我们的财务状况将迅速恶化，危害公司及其服务的可持续性”。
澳邮呼吁超过通胀的“渐进增加”邮票价格，并就竞争监管机构对优先信件价格放松管制。
虽然97％的信件来自政府和企业，但澳邮目前被禁止向企业客户收取比家庭更高的邮费。
澳邮指出，自2008年以来，全球对信件的需求已经下降，澳大利亚的信件量下降了近67％，“预计到2032年，澳人每周收到的信件将不到一封”。
澳邮被要求维持4000家邮局。在2022财政年度，有4310家邮局，其中2513家位于乡村和偏远地区，澳邮表示“运营这些邮局的成本超过13亿澳元”。
澳邮还指出，邮局的零售交易仍在下降，在海外也观察到该趋势，自2014年以来，澳邮的零售交易下降了39％。
文件指出，一些大都会区的邮局已经饱和，并指出悉尼内城区Darlinghurst的7.5公里范围内有73个邮局，墨尔本内城区Brunswick的7.5公里范围内有79个邮局。
“因此，澳邮正在寻求移除对零售店绩效标准中的最低要求，和调整邻近的要求。”
澳邮表示，关闭高密度地区的一些邮局“预计不会对客户产生不利影响”，并将有助余下的邮局因需求增加而在财务方面有所帮助。
与此同时，许多澳大利亚企业在过去一财年实现了显著盈利，其中包括澳航（Qantas），达惊人的14.7亿澳元税后利润；连锁超市Coles和Woolworths也有超过10亿澳元的利润。
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